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第90章 飞机复飞客舱乘客要暴走了（第2页）

塔台居然说有情况？

有爪子情况？

谜语人滚出哥谭市！

不过既然塔台管制员已经被吓出‘鸡’声了。

肯定是有不好的事情生。

下一秒。

陆轻舟就已经做出了反应。

只见他赶紧向后上拉操作杆，同时一把将油门阀档杆推到底，恢复飞机进油。

同时朝着一脸懵逼的陈彬大声道，“还傻愣着做什么，还不赶紧放下扰流板，上调襟翼度数？你没听塔台说有情况吗？”

陈彬这才反应过来。

赶紧把扰流板给放下来，同时调整了襟翼度数。

之前就说过。

飞机的决断高度和决断度不同。

一般情况下。

飞机下到了决断高度以下，就表示飞机已经做好了降落的准备了，可以降落。

但并不是飞机下到决断高度以下就必须降落。

没这茬。

甚至飞机已经平稳着陆，在跑道上滑跑了也能重新复飞。

但是决断度就不一样了。

如果飞机的起飞度过决断度。

那么前面就算是有刀山火海，飞行员也必须硬着头皮把机头拉起来起飞。

所以别说现在飞机还在天空上。

就算是飞机已经‘砸’在跑道上了，出现异常情况陆轻舟也能把飞机重新飞起来。

轰隆隆~~轰隆隆

飞机动机的声音响彻了整座机场。

李志永这时候已经冲到了塔台阳台上。

看着管制员就劈头盖脸的问道，“8889航班爪子了。”

“您看。”管制员指着夜空中，那架越来越近的空客a32客机，“8889的左后起落架是不是有点怪？稍稍向后弯曲，好像没有彻底释放出来。”

这时飞机已经飞到了机场上空。

有了机场灯光的照射，能见度又比刚刚好了很多。

李志永甚至不用夜视望远镜，就能很清晰的窥看到飞机的全貌。

果然。

这架飞机的左后起落架和右后起落架完全不一致，并没有彻底伸直，而是略微向后弯曲。