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第83章 机场引导员为什么要抹脖子（第2页）

【抹脖子=杀死（刹死）？】

【引导员一共抹了6次脖子，难道是告诉机长杀了6个？】

【专业人士勉强解答一波，这套动作不是广播体操，更不是练习时长两年半的滑稽舞蹈，而是‘右转’‘直行’‘缓慢’‘停’】

【解释一下抹脖子吧，因为机长的视线看不到地面上的标识线，引导车把飞机代入标线后离开，就由信号员用手势进行沟通，双手交叉说明停机成功，抹脖子是示意机长干掉机内所有乘客（坏笑）】

【那么吓人？】

【以后不敢再坐飞机啰！】

【鲨人呐，山航机长鲨人呐！】

弹幕区十分欢乐。

不过驾驶舱内的气氛却显得有些凝重。

陈彬停稳飞机之后。

先是看着正前方愣了愣神。

然后扭头，满脸愧色的看着陆轻舟道，“我刚刚可能是太紧张了，所以导致飞机重落地降落。”

说完。

他自嘲式的笑了笑。

道，“失败，太失败了。平时飞模拟机都飞得好好的，但是每回事到临头都会变得紧张兮兮。”

“看来我这辈子都没有机会晋升机长了。”

陆轻舟并没有安慰他。

反而脸色凝重的说道，“你的技术没有任何问题，但是你的心态有问题，心理素质不过关，你要是克服不了心里这一关，确实成不了一名合格的机长~~~”

早在两个人第一次合作的时候，陆轻舟就已经现陈彬的心理素质不够硬了。

当时飞机被困在一团积雨云里。

随时都有坠机的风险。

作为机长。

陆轻舟当时承受的压力无疑是最大的。

但是副驾驶陈彬不但没有起到辅助作用，反而差点成为陆轻舟的拖油瓶。

一直到飞机冲出了积雨云团，看到了一丝活下来的曙光之后，陈彬才稍稍恢复了一些理智。

这段时间接触下来。

陆轻舟也算勉强了解了这位搭档。

已经三十来岁的他技术方面确实没得说。

而且作为一名副驾驶，他确实很好的履行了自己的职责。

但还是那句话。

心理素质确实不够硬。

所以陈彬想要成长，必须克服心里这一关。

这也是陈彬听到陆轻舟这么‘尖锐’的批判，并没有反驳，反而很认同的叹了一口气。

“唉~~~”

本来副驾驶想要得到机长许可，主飞一段航程就比较难。