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第32章 当舱门彻底被关闭机长陆轻舟将是飞机的唯一主宰（第2页）
张晓云见距离关闭舱门还有几分钟的时间。
所以就解释道，“几号位空乘其实是一种责任和区位的划分。”
“就比如说我是乘务长，总览全局，所以我就是一号位。”
“二号位是后舱乘务长，主管后舱。”
“三号位是两舱（头等舱和公务舱）乘务员。”
“四号位和五号位这就是普通乘务员。”
“之所以分的这么详细，主要是分工更加明确，职责也更加明确，方便空乘更好的完成空中服务和安全保障工作。”
“不过不同航司，甚至不同机型的号位也都不尽相同，总而言之就是几号位空乘就做几号位的工作....这些工作包括不限于对这片区域的服务，管理紧急舱门、窗，火情处置，调解旅客纠纷等等....”
“哦~~~”陈冰冰恍然大悟，然后一脸狡黠的问道，“那么各号位空姐的工资和福利待遇是不是都不一样呀？”
张晓云眼里含笑的看了陈冰冰一眼。
显然看穿了她的小‘心思’。
不过张晓云倒也没有介意，而是大大方方答道，“当然啦，一般情况下，号位数字越低，工资越高。”
“哦~~~”陈冰冰点了点头，不过她并没有继续追问空乘的具体工资到底是多少。
开个不伤大雅的小玩笑可以。
但是该有的边界感得有。
这时候。
聂小雨已经播完广播，走了过来。
张晓云见状，就和她一起来到了客舱舱门口。
只见两个人相互配合。
一个人拿着舱门操作手册，另一个则伸手拉住了舱门门框。
“抓住门框。”聂小雨一脸认真。
张晓云也认真回答，“确认抓住。”
“按压阵风锁。”
“确认按压。”
“抓住舱门辅助手柄，将舱门往里移动至门框。”
张晓云稍稍用力，就将这道由金属材质制作而成的舱门缓缓拉了过来。
直到她听到咔嚓的上锁声音，才回答道，“完成。”
“压下舱门操作手柄。”聂小雨又道。
张晓云依言执行。
随着客舱舱门关闭成功，这架飞机就彻底与外界隔绝开了。
而这架飞机的指挥权就由机场‘移交’到了机长陆轻舟的手里。
也就是说。
从客舱舱门关闭到再一次打开的这段时间，陆轻舟将是这架飞机，以及飞机上所有人的唯一主宰。
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