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第754章 内部消化（第2页）

而其中一部分货源，就可以撇开勤工俭学项目，走“内部消化”的路子。

工厂的内部是内部，我项目组的内部、就不是内部了吗？！

只要制定好分配额度，上上下下很多人都乐意配合，而且还不怕追查。

原因非常简单，这个项目组本身就是卖货的，在正常工作之外，帮朋友买点瑕疵品，算得了什么？

你非要说不合适，那买卖工作的是不是更不合适？

这就是安全真正赚钱的路子，一辆自行车他最少可以拿50块，一台收音机提10块钱不多吧，还有手表、电视机、照相机……。

而且这些事都不需要他亲自出马，下面的人会找到买家，将人直接带到仓库去提货就行，等结算的时候自然会有他的一份。

真就是坐在家里捡钱。

如果有熟悉当年情况的朋友，这时候应该可以看出来。

没错，这就是从1984年开始施行的“价格双轨制”中的一部分。

一部分产品走计划内，价格由相关部门决定，一部分产品走计划外，商品价格随行就市。

在八十年代生活过的人都知道，84年以后，拿着自行车票去商场买车，只需要180，这就是计划内产品，没有票的也能买，但是价格要580、680，这就是计划外产品。

哦，这个计划外是政策上的计划外，也是双轨制的一部分，跟之前说的厂里的计划外产品不是一回事。

那个是工厂通过提升效率、节省原材料等手段，用同一批原材料生产出超过生产计划任务的产品量，超出的部分，也叫计划外产品。

正是由于存在这种生产效率上的“计划外”，所以在价格双轨制施行之前，这种做法就已经存在了几十年。

只不过之前没有明确的法理依据，规模也只能算小打小闹、远远不能跟有了双轨制规定之后相比。

实行双轨制以后，一张原材料批文就能价值十万、甚至百万。

那可是80年代的几十上百万，就换一张纸，凭什么？！

凭的就是这张纸带来的价值差，凭的就是你拿着批文，可以用100块的价格、从工厂里提一批外面要价500块的自行车出来。

现在，安全就是可以拿到批文的人！

当然，自行车厂不会每天都有瑕疵车，那几百块钱的差价，也绝不是安全一个人能吃得下的。

可是没了自行车，还有收音机、电视机、手表、……，要知道，这里可是大上海，全国轻工业最发达的地方！

只要安全上了桌子，他就能拿到无数的批文，哪怕他只能吃下里面的一成份额，也足以赚得盆满钵满。

最重要的是，还没有丝毫风险。

不过这里面的内情，就不方便明说了。

安全没有说，陈凡也没有问，两人相视一眼，都心知肚明哈哈大笑，不过一个仰头笑得畅快，一个摇头不已。

笑声停歇，陈凡想了想，问道，“你现在掌握这样一张销售网，两千多人跟着你吃饭，那你有没有想过，等你毕业之后怎么办？”

听到这话，安全也不嘻嘻了，脸色满是惆怅，“不知道啊，没想好。”

他转头看着陈凡，苦笑着说道，“我们这一届的学生，应该是82年初毕业，现在距离毕业已经不到3年，我现在想的是，趁这3年时间，……”

陈凡摆摆手打断他的话，“没有3年，最多两年，学校不会让你大四还管着这个摊子，肯定会安排人接手。”

他转头看着安全，“我的建议是，无论你以后是选择服从分配，还是别的什么，都别忘了攥紧你手里的这张网，更别废了这张网。这张网，以后还能有大用。”

安全眯着眼睛缓缓点头，顿了两秒，转头看着陈凡，嘿嘿笑道，“放心，虽然我没你见多识广、懂的东西多，但这一两年也不是吃白饭的。

怎么做事，才能在不损害集体利益的情况下，将自身的利益最大化，这个道理我懂。”

陈凡眉头轻挑，哈哈笑道，“这个我信。毕竟，卢家湾现在能保证粮食生产，还多亏你当时制定的规矩。”

在卢家湾发展养殖业之前，安全作为驻点干部，提出要将每家每户的草料分配，与他们的工分结合起来，而工分又是直接来自于社员们服从劳动安排所得。

这就阻断了社员只顾着养殖自己家里的禽畜、忽略集体劳动的可能性。

你为集体做的贡献越多，得到的工分就越高，相应获得的草料和兽医照顾也就越多，自家的养殖收益也就越高，如此形成良性循环。